У России с Турцией испортилась погода

Скандал вокруг вторжения российской авиации в воздушное пространство Турции по пути в Сирию и перехватом турецкими истребителями военного самолета РФ вчера разгорелся с новой силой, после того как с осуждающими заявлениями выступило руководство Турции и генсек НАТО, а также власти США (глава Пентагона Эштон Картер заявил о «безответственном» и «непрофессиональном» поведении российских ВС). По версии НАТО, турецкое воздушное пространство нарушили два российских самолета — Су-30 и Су-24 соответственно 3 и 4 октября. В Москве признали лишь первый случай.

Российские ведомства пытались разрядить обстановку. Российский МИД вчера продолжал настаивать на версии, изложенной еще в понедельник Минобороны РФ. Согласно ей, 3 октября российский самолет Су-30 всего лишь на несколько секунд зашел в турецкое воздушное пространство «вследствие неблагоприятных погодных условий»

Однако доводы Москвы не были приняты: оппоненты дали понять, что не считают полеты российской авиации вблизи сирийско-турецкой границы «случайностью». Вчера стало известно, что в связи с инцидентом, произошедшим на выходных, посла РФ в Турции Андрея Карлова второй раз с субботы вызывали в турецкий МИД для разъяснений. В МИД Турции заявили, что Россия «будет нести ответственность за любой нежелательный инцидент». Президент же Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал понять, что действия России могут быть расценены как нападение на его страну. А нападение на Турцию, напомнил турецкий лидер, равноценно нападению на весь Североатлантический альянс. При этом он предупредил, что Москва рискует «лишиться друга» в лице Анкары.

В НАТО полностью поддержали позицию Турции. Генсек альянса Йенс Столтенберг назвал «оба нарушения» Россией турецкого воздушного пространства «неприемлемыми», «очень серьезными» и «опасными», отвергнув версию Минобороны РФ о том, что все произошло случайно. По его словам, НАТО не получило «реального объяснения» произошедшего и сейчас обсуждает возможность использования своих военных линий коммуникации с Россией. Напомним, связи по линии Совета Россия—НАТО были заморожены в связи с разницей подходов России и Запада к конфликту на Украине. Тема полетов российской авиации в Турции станет предметом обсуждения на открывающейся 8 октября в Брюсселе встрече глав Минобороны НАТО, где также будет обсуждаться российская военная операция в Сирии и озабоченность членов альянса «наращиванием присутствия российских военных» в этой стране. В Москве же расценили реакцию НАТО как часть «информационной войны Запада против России». Постпред России при НАТО Александр Грушко заявил, что «инцидент в воздушном пространстве Турции был использован для того, чтобы включить НАТО» в эту войну.

Инцидент может охладить отношения России и Турции, серьезным раздражителем в которых остаются разногласия по сирийскому конфликту (Анкара выступает за смещение президента Башара Асада, которого поддерживает Москва). Вместе с тем, по данным «Ъ», на запланированных на ближайшее время контактах инцидент с нарушением воздушного пространства не сказался. Как сообщили «Ъ» в посольстве Турции, ориентировочно в этом месяце должна состояться встреча главы МИД РФ Сергея Лаврова с министром иностранных дел Турции Феридуном Синирлиоглу в рамках работы группы совместного стратегического планирования и «в преддверии двусторонней встречи на высшем уровне». «Хотя точные даты пока не определены, планируется, что встречи состоятся», — пояснили источники «Ъ».

Деловые же отношения Турции и России традиционно развиваются достаточно активно, однако в последнее время крупные межгосударственные проекты забуксовали. Так, после отказа от строительства газопровода South Stream «Газпром» и Анкара начали договариваться о строительстве его сокращенной версии, «Турецкого потока», максимальная мощность которого оценивалась в 63 млрд кубометров. На деле же партнеры согласовали только одну нитку на 16 млрд кубометров, поставки по которой могли удовлетворить внутренние потребности Турции, а перспективы дополнительных мощностей остались туманными. Всю весну переговоры шли трудно и конфликтно, а вчера глава «Газпрома» Алексей Миллер окончательно заявил, что больше двух ниток Россия строить не готова. Более того, «Газпром» отказался существенно увеличивать поставки в Турцию и по трубопроводу Blue Stream: на днях было объявлено, что он будет расширен всего на 1 млрд кубометров мощности вместо ранее заявленных 3 млрд.

Остальные проекты продвигаются также с проволочками. На год был сдвинут срок ввода первой в стране АЭС «Аккую», которую строит Россия, — ее сейчас планируют ввести в эксплуатацию в 2022 году, объясняя это «техническими сложностями». Оппозиция накануне выборов заявляла, что будет требовать пересмотра соглашения о строительстве АЭС, но пока серьезных движений в этом направлении не предпринимала.

Мария Ефимова, Наталья Скорлыгина